Riia Xrace, 15. august, seiklusporr supereliit – 40 päeva hiljem

Koosseis: Jürjo Lokk, Rain Ojavee, Mihkel Reimaa

Ma ootasin, et keegi teine meie reiskonnast võtab jutu üles, aga ei ole võtnud! Igatahes oli tegemist väga kõva seiklusvõistlusega, igal etapil nuputamist rohkem kui lati eest. Väljas olime seekord kahe võistkonnaga – meie ja seiklusporr eliit – Maret Vaher + Kaido & Aivar.

Ebatavaliselt oli start alles kell 15 – kuna linnas toimusid Riia päevad, siis vist taheti vanalinnas olnud raja lõpp viia massidesse. Käisime kenasti enne starti Veski Lidos söömas, kõik jooksis õlitatult Kaido graafiku järgi.

Start oli Swedbanki peamajast üle tee keset linna oleval saarel. Arvutasime enne, millistes Riia osades me juba Xrace’l käinud oleme ja üle jäi ainult linnast loodes olevad võssid. Sinna autokolonn suuna võttiski. Päris start anti ca 15:40, esimene ülesanne oli KARTE1'l leida kõrval toodud tähtkujud ning läbida 4 punkti 7st. Jürts läks võtma 1 mehe punkte, mina Rainiga võtsime lähemal olevad 2 mehe punnid. Tagantjärgi lugesin foorumist, et siin oleks targem olnud üks mees üldse starti jätta kogu kaarti ja legendi ette nuputama. Edasi oli joonorienteerumine KARTE3 – kuna joone algus oli jooksukaardil, siis loomulikult lõikasime. Sealt edasi jooksu KARTE2, kus tuli KP väärtustest saada 55 punkti kokku, kusjuures negatiivseid punkte pidid võtma vaid 2 liiget. Siin me ei teinud väga head valikut, gps näitas et porrueliit piirdus punktidega ainult ühel pool teed, meie valik oli 43-44-45-46-48-52. Kahjuks siin juba poole peal ütles mu Jõelähtmest pehme põlv üles ja edaspidine jooks oli vaid kurb liipamine. Igatahes uskumatu, kui kaunite o-kaartidega Riia igast küljest ümbritsetud on!

Edasi jälle KARTE3 ja rattavalik – pidi koguma KP väärtustest (vähemalt?) 45 punkti arvestusega et punni väärtus korrutatakse läbi võtjate arvuga. Võtma pidi 4KP-d kuuest. Tagantjärgi kodus vaadates jälle polnud meie 56(1)-59(1)-60(3)-61(3) kõikse targem valik.

Kiirteede ületamisel olid korraldajate poolt reeglid, et kahel pool teed asuvate KP-de vaheline aeg ei tohtinud olla rohkem kui vist 2 min. Siin see meil veel probleemiks ei olnud ;) Hakkas pihta ka mingi pildijaht ja sellega koos samal ajal ka räme äikesevihm, mis vahepeal oli ka mahe rahe! Pildil A oli vaja taksofirma number üles kirjutada ja loomulikult ükski meie veekindel marker läbimärjale kaardile enam ei kirjutanud. Eks me siis kordasime seda 8-kohalist numbrit kuni finišini ja püsis meeles! Kõik teised tähed meie teelt tuli ka veel lisaks meelde jätta. No fun.

Rattaga jõudsime järve äärde, kust algas SWIM+RUN. KARTE5 Ma olin rahul, et kogu ujumine nii lihtsalt ära tehti ja ei pidanud kuskil pimedas lampi ujutama. Jooksime kõigepealt ülemise poole, siis alumise. Vead suht pisikesed hõõrdekad.

Siis KARTE6 ja segi pööratud kaart. Õnneks oli meid siin säästetud ja tükkide asukoht oli õige, ainult peegelpildis. Meie valik oli ka õnneks rohkem selline, kus pidi sõitma rangelt põhja lõunasse itta või läände, seega sai ka peegelkaardil oma asukohal ilusti järge hoida. Siin tegime KP95 vist oma suurima vea, aga see oli ka ehk vast 2 minti. Järjestus oli 94-95-96-97, võtma pidi 4/5. Teedeklassid olid väga suvalised vahepeal, seega me tegime ka väikseid ebavajalikke paunu. Eriti tore oli 97-SF4 etapil lennujaamast lõunast läbisõit – kaardilt loeb nagu läheks ilus tee piki perimeetrit, aga see ilus tee oli ainult seespool aeda! Sõitsime lõunatippu välja ja no edasi ei lähe teed! Õnneks mingid kohalikud olid seal autodega ja nad pidid ju sinna kuidagi saama. Leidsime siis alternatiivvariandi mööda teed otse itta – kaardil näeb see välja nagu siht, aga kohapeal oli täitsa imeline! (Igatahes porrueliit oli juttude põhjal siin ikkagi lennujaama teise külje ära forsseerinud).

SF4 õnnelikult kohal, sealt ülesanne asimuudi ja kauguse abil jõuda lisaülesande juurde, mis oli erinevalt puude vahele topitud köitel kakerdamine + metsast mälu-o igaühel 1 KP tuua. Meie suureks üllatuseks ära minnes saabus sinna ka ülalpool mainitud põhjusel porrueliit. Siis nad näitasid meile, miks nemad on eliit ja meie ainult supereliit – nimelt vahetusala läbisid nad valguskiirusel ja järgnevat tulipit alustasid veidi enne meid. Siin tulipil ma oma tossu vist välja lasingi sellega, et üritasin kramplikult meie tempsi hoida sellisena, et me porrueliidist kogu raja eespool püsiks. Vahepeal oli üks kavalus ka rajameistrilt  - nimelt pilt E tuli leida tulipilt, leidsime selle sarnase õe aga 100 meetrit liiga vara, mille peale läks kogu ülejäänud tulp sassi. Eliit hammustas selle minut varem läbi kui meie, aga meie tegime see-eest kohe järgmisel etapil ühe lõike ja ausalt ma ei ole elu sees olnud NII ÕNNELIK, kui nende ninade eest läbi vuhistades! Kott pähe tõmmatud! Sealt saigi siis tempo tuule tiibadesse ja oli tarvis ilgelt competitive olla. Ega eliit ka sitem oma võistluslikkuses ei olnud – kui kuskil trepil tuli astmeid lugeda, siis nad SOSISTASID! Juba teist korda sel suvel Lätis ikka sõber sõpra ei tunne! Tulip ei lõppenud meie jaoks kahjuks superõnnelikult, nimelt viimane punktivahe üle Daugava vanalinna mineva silla oli jälle ajalimiit – vähemalt 6 minutit kahe märke vahel. Kahjuks ei õnnestunud meil seda Jürtsile kommunikeerida ja saime trahvi – iga varem võetud sekundi eest 1 minut! See tähendas meile 1:55 trahvi :( Aga võistlus polnud läbi, sest eliit sai trahvi 2:06! Säästsime džentelmenidena neid selle info alles finišis teada saamisest - ikka selleks, et nad oleks vähemalt sama suures masenduses kui meie ja võistlust jätkuks ruudulise lipuni.

Nüüd läks asi rajal aga kole keeruliseks. Piltidelt kogutud numbrid tuli panna ristsõnasse (muidugi selgus, et taksonumbrist oli ainult viimast numbrit vaja) ja selle tulemuste alusel minna linna peale tegema ülesannet SÜST+JOOKS. (KARTE4). Ärge detaile küsige, igatahes kuskil seal sees oli veel üks lisaülesanne ja süstas olevat liiget tohtis vahetada ainult teatud punktis ja mõned punktid tohtis võtta süstast ja osasid pidi võtma 2 inimest jne jne jne . Igatahes me ei teinud JÄLLE väga tarka plaani. Õige oleks olnud, et mina ja Rain süstame teelt 1 punni võttes vahetusalasse, kusjuures Jürts on läinud otse joostes ja lisaülesande ära teinud ning seejärel vahetusalasse vahetama tulnud. Siis oleks Jürts ja Rain tagasi süstastarti sõitnud ja mina oleks teinud lisaülesande ning jooksnud kokku lepitud kohtumispaika. IGATAHES. Süstamine ees istudes tuli võrreldes eelmise etapi tüüriistmega palju-PALJU paremini välja. Lõpus oli veel jooks läbi vanalinna, kus oli miljard inimest. Eliidile kaotasime protokollis lõpuks 19 minti, selgus et olime kuskilt veel 15 minti trahvi kogunud. Oli ELU võimalus eliidiga 1:0 teha. TEINE KORD. 

BOONUS:

Ikka ja jälle ma pärast finišit mõtlen, et paljud vead tulid põhitõdede eiramisest ja Lätis maksavad need tavalisest veel rohkem kätte. Olen haudunud kuu aega oma xrace 10 käsu otsas ja nüüd saan need siis lõpuks kirja panna. Mida arvate, kas need on asjad, mis võiks iga kord enne starti omavahel üle korrata, on siin midagi üle, midagi puudu?

01.   tööjaotus - 1 rattalugeja, 1 jooksulugeja, 1 legendilugeja

02.   Legendilugeja jälgib mitu inimest KP-sid võtma peab - paadialguse vahetusala Riias 2 inimese oma - suur ajaline kokkuhoid!

03.   tiim liigub koos - et info legendist liiguks kiiresti kõikideni. Näide - Riias üle silla pidi tulema min 6 minutiga, Jürtsini info ei jõudnud.

04.   kui etapi jooksul on KP-sid, mida ei pea võtma kõik liikmed, siis see tähendab et punkte võib võtta nii, et üks võtab järgmise KP enne, kui eelmised on võtnud eelmise - sisuliselt igaühel selle etapiosa jooksul oma isiklik valik-o

05.   SF - terve eelolev etapp paika - valiku korral punktid kaardile koos läbimisjärjestusega. kui kaardid on peeglis või segamini, nummerda nende läbimisjärjestus, leia põhjasuund ning märgi kaardile läbimisteekond - lihtsam maastikul!

06.   lisaks markeritele kaasa ka harilik! kui peab infot koguma, pane see kohe kirja sinna, kuhu legend lõpuks käsib - tavaliselt on lahtrid olemas. siin võib mõnikord pääseda vähema info meeldejätmisega või pääseb ehk mõne elemendi läbimisest?

07.   Kas ebatäpse kaardi osad on leitavad mõnelt täpsemalt kaardilt?

08.   pikaajaline paralleelülesanne a la Riga 2014 ja fotod - kohe vaadata, kus neid lõpuks kasutatakse. Pole tarvis äkki midagi pähe jätta või pikka numbrit vihmas kritseldada

09.   esimene etapp - kui on võimalik seda tegema saata 2 inimest, siis oleks hea kui üks veedab aja kaarti + legendi ette lugedes

110.   Võrdle lätikeelse legendiga - vbl mõnes kohas tõlkides faktiviga tehtud!

LISAMÖLA:
* kaarte näeb siin: http://xrace.lv/lv/kartes/2014/riga/
* tulemused on siin: http://xrace.lv/lv/rezultati/2014/riga/sporta/

* Seekord on nii palju aega möödas, et ma palju mahlakaid vahepalu ei mäleta, igatahes oli minu jaoks tegemist selle aasta vaheldusrikkaima seiklusega, Jõelähtme close second.

* Mulle meeldis mu võistkond!

* Ma näen viimasel ajal nii palju unes seiklussporti, et hakkan mõtlema, et äkki sellest piisab? Maastikud on alati põnevad, vigastusi ei saa, lisaülesandeid julgeb kõiki teha – nii palju aega ja raha hoiab kokku!
* Põlve pärast pidin kahjuks Haapsalu Xdreami ja viimase Xrace etapi tegemata jätma. Ehk kevadeks paraneb ära.

MUUL TEEMAL: Sel aastal õnnestus mul esimest korda elus igal orienteerumisstardil saada aeg alla 10 min/km – iga hobiorienteeruja suur unistus TÄIDETUD!

LÕPETUSEKS – esitan ploogimis-väljakutse! Martti-Kaido-Priit-Kadri-Aivar! Tahan lugeda jutte teemadel a la ’Miks me Haapsalus saime ainult 23. koha, kui porruavalikkus ootas meilt võitu!’ või ’Miks mu läti keele oskus võiks olla vähemalt nii hea, et mitte peaaegu iga kord saada 8h trahvi’ või ’Supereliit seljatas ausas võistluses tavaeliidi – mis oli meie saladus?’ Ma saan aru, et tuhandetes Tartu saunades on need teemad juba läbi hekseldatud, aga MINA TAHAN KA TEADA. Kui postitused siia ei ilmu, siis tuleb teha ülekanne! Hop-hopp! Suled kätte!